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2019/09/18
如何減少鋼結構面漆塗層修補時產生色差
鋼結構面漆塗層在修補的過程中難免會產生色差，色差雖然不影響塗層的質量，但會對塗層外觀產生影響。
塗層修補之所以產生色差主要有以下3 個原因：
- 修補塗料與原塗料顏色不同，不同批次塗料的顏色可能會有略微的差別，若塗裝施工企業在進行塗層修補時所用的塗料與初次塗裝時所用塗料的批號不同就有可能產生色差，但因為塗料生產企業會對每一批次出廠的塗料顏色進行把關，這種原因導致的色差通常不會太大。
- 塗裝過程中管理不當造成修補塗層與原塗層的色差，小範圍的塗層修補通常是使用刷子進行的，工人如果在刷塗後沒有將刷子洗乾淨就用於其它顏色塗料的刷塗就會產生色差，這種色差除了對塗層外觀造成影響外，還會影響塗層的塗裝質量，因此要盡量避免。
- 修補和初次塗裝時採用的塗裝方法不同。鋼結構初次塗裝通常採用高壓無氣噴塗方式進行統噴，而修補時通常採用刷塗的方式進行局部塗裝，塗裝方式的不同導致了色差。根據現場的觀察，修補後的塗層一般都會比原塗層顏色要淺些。
以上3 種情況是塗層修補後產生色差的主要原因，此外，還有兩種情況也會造成色差，但這兩種情況並不普遍，只會在特殊情況下發生：鋼結構完成面漆的塗裝後，面漆塗層的一些成分會因為時間的推移而產生一系列的化學變化，如一些環氧類塗料在紫外光照射下會變黃，使塗層的顏色發生改變，這時對它進行修補，修補的塗層就會和已經發生了顏色改變的原塗層產生色差；鋼結構完成塗裝後，其塗層若接觸到污染物，也有可能變色，對其進行修補時，修補塗層與舊塗層間也會產生明顯色差。
減少塗層修補色差的傳統方法
減少塗層修補色差的傳統方法有4 種：
- 避免或減少修補；
這種方法是減少塗層修補色差傳統方法的首選，因為沒有修補也就沒有了色差，在塗裝過程中盡可能要做到預防為主，噴塗時多加註意並做好預塗工作，預塗由於採用刷塗方式也會產生區別於噴塗塗層的色差，但這種色差會隨著統噴塗層的覆蓋而被掩蓋。雖說預防為主，但難免會出現失誤並產生一些塗層缺陷從而不得不對它進行修補。
- 局部或整體噴塗面漆；
對需要進行塗層修補的鋼結構採用高壓無氣噴塗的方法進行局部或整體的噴塗可以有效減少甚至完全消除色差，這種方法在保證良好塗層外觀的同時也伴隨著對塗料的大量消耗，所以不推薦使用，除非鋼結構上的塗層缺陷大量存在且位置分散，才考慮用此法進行修補。
- 加強修補過程中的管理工作；
鋼結構完成面漆的初次塗裝後應儘早進行塗層的修補工作，盡可能地選用與原塗層所用塗料批號一致的塗料進行修補；除了督促工人在塗層修補前將刷子洗乾淨外，建議將修補用的刷子分為三類（也可以是兩類、四類或更多），分別用於對白色、淺色和深色塗料的刷塗。
- 在視覺上降低塗層修補色差的影響。
這種方法無法真正減少修補塗層與原塗層的色差，它只能讓色差變得不那麼明顯而已，具體手段是在採用刷塗修補的情況下擴大修補範圍：第一種是將塗層的修補範圍變成一個比較規則的形狀，如矩形，並且塗層修補範圍的邊緣應盡可能地整齊，這樣即使存在色差，看起來也能好看得多；第二種是將塗層的修補範圍擴大至鋼結構的焊縫和折邊處，後者的效果相比前者更好，但它的工作量和塗料消耗量也更大。
減少塗層修補色差的新方法
通過在生產實踐中的觀察發現，對於塗層修補時產生的色差，排除批號不同、紫外線照射、操作不當等因素外，修補塗層與原有塗層產生色差的原因主要在於塗層明度的變化，紅綠值和黃藍值並沒有明顯改變，通俗地講，就是修補後的塗層顏色相對原塗層更淺。修補色差的相關研究成果也表明修補塗層的色差主要在於明度的變化，因此新方法的著力點就在於加深修補用塗料的顏色，即增加塗料的明度。具體操作方法是在塗層修補前，首先準備好用於修補的塗料，多組分塗料或者有熟化要求的塗料需要按照塗料說明書上的規定操作，塗料調配好後將極少量的黑色塗料加入到調配好的塗料中混合均勻，就可以用於面漆塗層的修補了，少量的黑色塗料可以使修補塗層的顏色變深，與因為刷塗施工而導致的修補塗層顏色變淺相抵消，從而使色差得以減少。用於現場調色的黑色塗料與塗層修補用的塗料最好是同一牌號的，若使用不同牌號甚至不同生產廠家生產的黑色塗料進行現場調色，可能會使塗料之間發生化學反應；即使是同一牌號的塗料，不同的顏料也有產生化學反應的隱患，因此在採用這種方法前應當諮詢塗料供應商，以確保萬無一失。
調色用的黑色塗料不一定需要專門購買，塗料的一個作用是標記作用，鋼結構的一些部位需要進行必要的標記，如鋼結構的構件號、對應圖號、生產廠商logo 等信息，對於鋼結構上容易發生危險的部位（如吊鉤）還要刷塗斑馬線。黑色是標記用塗料的常用顏色，絕大多數斑馬線都是黑黃相間的。鋼結構企業會盡量採購與面漆牌號一致的塗料進行標記，這些標記用的塗料可用於現場調色。雖然根據生產實踐和相關文獻，修補塗層主要是顏色變得較淺，但畢竟塗料的種類很多，對於不遵循這一規律的塗料不能採用這種方法來減少塗層的色差。和所有的新技術一樣，這一減少修補塗層色差的新方法也有其自身的限制和缺陷：（1）該方法只適用於修補過程中因施工方式不同（塗裝時噴塗、修補時刷塗）導致的明度變化所致的色差，不能用於改善其他因素導致的色差；（2）該方法無法消除色差，只能減少色差，並且減少的幅度有限。雖然該方法存在這些弊端，但它在減少色差的同時最大限度地避免了對塗料以及人工的消耗，符合當下綠色環保的理念。
結語
對鋼結構企業來說，通過減少修補後塗層的色差來改善塗層的外觀，能夠提高產品的市場競爭力，採用新方法減少色差的同時，對塗料和人工的消耗極少，既簡便又實用。